AICHIKIKAI 초저속 타입
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저상 타입 > 초저속 타입
초저속 주행이 가능합니다.
・주행 속도 0.1~50m/min
・조립 작업 대차를 견인하는 것으로, 플렉시블한 조립 라인을 구축할 수 있습니다.
・초저속은 이하의 타입으로 대응 가능합니다.
L타입, M타입, S타입
초저속 타입으로 조립 라인
AGV에 의한 조립 라인이 증가하고 있습니다.
초저속(0.1m/분~50m/분)에서의 주행 성능을 이용한 조립 라인이 증가하고 있습니다.
●플렉시블한 AGV 라인
·콘벤아인인과 같이 스포스를 분단하는 고정물 불필요.
・컨베이어가 없기 때문에 조립 작업은 360도의 방향에서
가능
・생산량에 따라 라인 길이, 공정수의 증감이 용이.
・조립 작업 대차를 바꾸면, 크기가 다르더라도 다른 제품의 조립이 가능하다.
●초저속 타입이 적합한 이유 초
저속을 할 수 없으면 작업중 AGV를 정지하는 것이 필요. 이 경우 다음과 같은 문제가 있습니다.
・작업 완료 후의 바이온 조작으로 AGV를 발진시키기 위해, 생산 택트가 작업자 맡겨.
· AGV가 공정간을 주행하는 동안 조립 작업을 할 수 없기 때문에 로스 타임이 발생.
CarryBee 초저속 타입은 이러한 문제를 해결합니다.
| 목적지 지정 | 있음(카운트업) |
|---|---|
| 운반 중량 | 750kg(전진) |
| 유도 방식 | 자기 |
| 구동 방식 | 2WD |
| 주행 속도 | 0.1~50m/분 |
| 전체 길이 × 전체 폭 × 전체 높이 | L타입의 경우：1445×170×450(mm) ※350폭도 대응 가능 |
| 최소 회전 반경 | R700mm |
| 연속 가동 시간 | 8Hr(가동률, 선정 배터리 크기에 따라 다름) |
| 성능·장비 | 주행 기능 · 주행 속도 10 단계 전환 목적지 지정 기능 · 200 프로그램, 200 스텝, 동작 모드 (직진, 우회전, 좌회전, 정지, 속도 전환, 장애물 센서 전환 등) <200 가지의 동작 모드 설정 가능>, <교차점 교통 정리>, <통신 목적지 설정> < 리모콘 발진> 안전 대책 ·과부하 검출, 에리어 전환형 장애물 검출, 장애물 검출, 비상 정지 스위치, 이상 발생시 부저 경고, 신호 타워, 범퍼 센서, 멜로디 유닛 기타 ・수동시 구동륜 프리 기구, <전동 핀 후크>, <배터리>, <충전기> |
| 비고 | < >: 옵션 |
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