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플랜트 설비 장비

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IHI Corporation 선박용 제품 정보 > 환경 대응 기관 > 전자 제어 연료 분사 장치(커먼 레일 시스템)

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작성자 최고관리자
댓글 0건 조회 127회 작성일 23-06-13 12:27

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주요 기관

니가타

전자 제어 연료 분사 장치
 (커먼 레일 시스템)
“용도에 맞추어 기관 성능을 최적화”

니가타는 1838kW급의 4사이클 중속 엔진으로서 연료 계통에 전자 제어 연료 분사 장치(커먼 레일 시스템)를 채용한 엔진의 판매를 국내에서 처음으로 시작했습니다.
종래기기에 비해 저부하 영역에서의 연비 향상을 달성하고, PM(배기 가스 중의 입자상 물질) 총 배출량을 약 50% 저감한 것 외에 CO2의 삭감과 배기 색 개선을 실현했습니다. 갑작스러운 부하 변동을 필요로 하는 태그보트에서의 가혹한 사용 조건하에서 운행 실증된 니가타 커먼 레일 시스템은, 각종 선박의 운용 형태에 맞춘 최적의 조정이 가능해, 고객마다의 요구에 대응할 수 있습니다 .
니가타는 제로 에미션 사회 실현을 위해 계속해서 공헌해 나갈 것입니다. 



 


주요 요

주요 기관

형식연속 출력회전 속도
kWmin -1
6MG28HX-CR1838750

※연속 출력은 크랭크 축단에서의 출력을 나타냅니다.

 
 

※ 치수 상세에 대해서는 당사 영업에 문의해 주십시오.WEB TEL

커먼 레일 시스템 구성

커먼 레일 시스템(이하 CRS)은 고압 펌프와 커먼 레일 및 솔레노이드 밸브 내장 인젝터로 구성되어 있습니다.

 

 

28HX-CR형 기관의 개요

채용한 CRS는 연료의 분사 압력, 분사 타이밍 및 기관 회전 속도를 ECU(기관 제어 장치)에 의해 제어하는 ​​시스템입니다.
CRS의 특징(고압 분사, 분사 타이밍의 최적화)을 살려, 기존 기관에 대하여 중저 부하 영역에서 연료 소비율 및 배기색, PM(입자상 물질)의 저감을 달성하고 있습니다.

28HX-CR형 기관의 적용

28HX-CR형 기관은, CRS 단체 시험, 공장에서의 실기 시험을 거쳐 2017년 10월에 4400PS태그 보트의 주 기관으로서 납입, 취항하고 있습니다.
실선 운용에 있어서도 CRS 적용에 의한 개선 효과가 충분히 발휘되어 환경 성능, 경제성이 뛰어난 기관임이 실증되고 있습니다.
가혹한 사용 조건 하에서 운행 실증된 니가타 코몬 레일 시스템은 각종 선박의 운용 형태에 맞는 최적의 조정이 가능합니다.

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